대기업 지분구조

대한민국 대기업 9개 그룹 지분구조 비교 2026

상세 페이지의 지분율을 한 화면에 무리하게 모으기보다, 공식 기준일·검증 상태·구조 유형을 중심으로 보수적으로 비교했습니다.

비교 허브 핵심 KPI

비교 그룹 9개

상세 리포트가 연결된 주요 대기업집단

공식 기준일 2026-05-01

공정위 공시대상기업집단 지정 기준

공식 지정 집단 102개

2026년 공시대상기업집단 전체

공식 소속회사 3,538개

공정위 발표 전체 소속회사 수

구조 유형 6종

지주사·중간지주·순환·병렬·재편 등

상장사 수 확인 기준

그룹별 상세 페이지에서 교차 검증한 범위

9개 그룹 중 법적 지주회사 중심으로 볼 수 있는 곳은 5곳, 순환 연결이 핵심인 곳은 1곳, 구조 변동성이 높은 곳은 1곳으로 분류했습니다.

9개 그룹 핵심 비교표

순위	그룹	법적 지주회사	구조 유형	계열사 수	확인 상장사	상장 깊이	구조 상태	핵심 특징
1	삼성	없음	복합 지분 연결	67개	18개 · 일부 검증	산정 필요	안정	삼성물산·삼성생명·삼성전자로 이어지는 복합 지분 연결
2	SK	SK㈜	지주사+중간지주	151개	17개 · 일부 검증	3단계	재편 진행	SK㈜ 아래 중간지주와 투자회사가 여러 층으로 존재
3	현대차	없음	순환출자형	74개	12개 · 일부 검증	순환형 별도 분류	개편 가능성 상존	현대모비스·현대차·기아로 이어지는 순환 연결이 핵심
4	LG	㈜LG	순수 지주회사형	63개	12개 · 일부 검증	3단계	안정	비교 대상 중 상대적으로 단순한 순수 지주회사 구조
5	한화	없음	사업회사+재편형	116개	11개 · 일부 검증	산정 필요	인적분할 반영 중	방산·조선·에너지 축 재편과 3형제 승계 구도가 함께 움직임
6	롯데	롯데지주	국내 지주+일본 연결	98개	11개 · 일부 검증	산정 필요	재편 가능성 상존	국내 롯데지주 축과 호텔롯데를 통한 한일 연결 축이 공존
8	HD현대	HD현대	지주사+조선 중간지주	29개	7개 · 검증 완료	3단계	합병 반영	HD한국조선해양을 중심으로 조선 중간지주 구조가 뚜렷함
14	LS	개별 확인	병렬 사촌경영	72개	10개 · 일부 검증	병렬 축	안정	㈜LS·E1·인베니가 하나의 상하 지배구조가 아닌 병렬 축으로 존재
18	두산	공식 확인 필요	복합기업형 핵심회사	23개	7개 · 검증 완료	3단계	재편 이력	㈜두산이 자체 사업과 주요 계열 지분을 함께 보유

구조 유형별로 보기

법적 지주회사 중심 SK, LG, 롯데, HD현대

법적 지주회사가 있더라도 중간지주·상장 자회사가 많으면 구조는 복잡할 수 있습니다.

비지주 핵심회사 삼성, 두산

법적 지주회사가 아니어도 특정 회사가 실질적 지분 연결의 중심 역할을 할 수 있습니다.

순환출자형 현대차

일반적인 위아래 트리보다 순환 연결과 핵심 고리를 따로 봐야 합니다.

병렬 사촌경영 LS

하나의 최상위 지주사가 모든 축을 지배한다고 보면 오해가 생깁니다.

구조 재편 진행 한화

인적분할·합병·사업 재편의 완료 여부와 기준일을 함께 확인해야 합니다.

계열사 수와 확인 상장사 수

삼성 67개 계열사 · 상장 18개 (일부 검증)

SK 151개 계열사 · 상장 17개 (일부 검증)

151

현대차 74개 계열사 · 상장 12개 (일부 검증)

LG 63개 계열사 · 상장 12개 (일부 검증)

한화 116개 계열사 · 상장 11개 (일부 검증)

116

롯데 98개 계열사 · 상장 11개 (일부 검증)

HD현대 29개 계열사 · 상장 7개 (검증 완료)

LS 72개 계열사 · 상장 10개 (일부 검증)

두산 23개 계열사 · 상장 7개 (검증 완료)

계열사 수는 공정위 지정 자료 기준이며, 상장사 수는 허브 내 비교를 위한 확인 범위입니다.

최대 상장 깊이와 대표 경로

그룹	대표 상장 경로	깊이	해석
SK	SK㈜ → SK스퀘어 → SK하이닉스	3단계	대표적인 지주사+중간지주 경로
LG	㈜LG → LG화학 → LG에너지솔루션	3단계	물적분할 이후 모회사 할인 논점
HD현대	HD현대 → HD한국조선해양 → HD현대중공업	3단계	조선 중간지주 구조
두산	㈜두산 → 두산에너빌리티 → 두산밥캣	3단계	현재 구조 기준, 로보틱스 경로와 구분
현대차	현대모비스·현대차·기아 순환 연결	순환형	단순 깊이보다 순환 고리 여부가 중요

중복상장·상장 자회사 이슈

그룹	대표 구조	투자자 관점
SK	SK㈜ → SK스퀘어 → SK하이닉스	지주사·중간지주 할인과 반도체 직접 노출 차이
LG	㈜LG → LG화학 → LG에너지솔루션	물적분할 이후 모회사 할인과 배터리 직접 투자 차이
HD현대	HD현대 → HD한국조선해양 → 조선 상장 자회사	조선 업황 노출이 여러 상장사로 나뉨
두산	㈜두산 → 두산에너빌리티 → 두산밥캣	현재 공시 구조와 과거 재편안을 혼동하면 안 됨
삼성	삼성물산·삼성생명·삼성전자 복합 연결	직접 지분과 간접 지분의 경제적 노출을 구분

직접 사업회사 주식과 간접 지주사 투자의 차이

투자 테마	직접적인 회사	간접·분산 노출
반도체	삼성전자, SK하이닉스, 두산테스나	삼성물산·삼성생명, SK㈜·SK스퀘어, ㈜두산
배터리	LG에너지솔루션	LG화학, ㈜LG
조선	HD현대중공업, 한화오션	HD한국조선해양, HD현대, 한화
원전·전력	두산에너빌리티, LS ELECTRIC	㈜두산, ㈜LS
방산·항공	한화에어로스페이스	한화, 한화에너지 축
자동차	현대차, 기아, 현대모비스	순환 연결 구조상 상호 지분 영향 병존