침수차 보험처리 계산기

아닙니다. 침수 깊이만으로 전손 여부를 결정하지 않습니다. 사고 당시 차량가액, 예상 수리비, 엔진·변속기·전자장치 손상 정도, 수리 후 정상 기능 회복 가능성을 종합해 전손 또는 분손으로 판단합니다.

바닥·시트·대시보드 등 침수 높이는 손상 정도를 판단하는 중요한 자료지만, 특정 높이에 도달했다는 이유만으로 자동 전손 처리되지는 않습니다. 전자제어장치와 엔진 내부 침수 여부가 함께 평가됩니다.

권장하지 않습니다. 침수 후 외관상 시동이 걸려도 엔진오일, 변속기오일, 전기 배선과 제어장치 내부에 물이 들어갔을 수 있습니다. 보험사에 접수하고 견인해 정비점검을 받는 것이 안전합니다.

일반적으로 자동차보험의 자기차량손해담보는 차량 자체의 손해를 대상으로 하므로 차량 안의 개인 소지품은 보상 대상이 아닙니다. 별도의 휴대품 보험이나 다른 보험의 보장 여부를 확인해야 합니다.

창문이나 선루프를 열어둔 상태에서 빗물이 들어온 경우에는 보상 대상에서 제외될 가능성이 큽니다. 다만 실제 판단은 사고 원인과 가입 약관에 따라 달라질 수 있습니다.

운전자 책임이 없는 정상적인 주차·운행 중 자연재해 침수라면 일반적으로 직접 할증은 적용되지 않을 수 있습니다. 다만 무사고 할인 적용이 1년 정도 유예될 수 있으며, 통제구역 진입이나 대피 명령 무시 등 과실이 인정되면 보험료에 불리하게 반영될 수 있습니다.

전손으로 처리된 경우 보험사와 잔존물 처리 절차를 협의해야 합니다. 분손으로 수리한 경우에는 반드시 폐차해야 하는 것은 아니지만, 수리 이후 전기장치·부식·악취 문제를 지속적으로 점검해야 합니다.

일반적으로 손해액의 20%(또는 30%)를 최소 20만 원, 최대 50만 원 범위 안에서 부담합니다. 정확한 비율과 한도, 전손 시 자기부담금 공제 여부는 계약마다 달라 본인 보험증권을 확인해야 합니다.

이 계산기는 사용자가 입력한 차량가액과 예상 손해액을 이용하지만, 보험사는 실제 차량가액, 손상 부위, 수리 가능성, 부품비, 공임, 잔존물 가치와 약관을 반영합니다. 따라서 계산 결과는 보험금 확정값이 아니라 상담 전 참고값입니다.